Reizen met het openbaar vervoer mag alleen als het strikt noodzakelijk is en sinds kort is een mondkapje verplicht in bijvoorbeeld de bus en de trein. Daardoor blijven velen thuis. De deelauto wordt steeds meer ontdekt als alternatief om toch veilig en verantwoord te kunnen reizen.
Bij de lokale energiecoöperatie Hilversumse Energie Transitie, beter bekend als HET, merken ze een significante stijging van het gebruik van hun zeven deelauto’s. Vanaf het moment dat de ‘intelligente lockdown voorzichtig wordt losgelaten, zijn de elektrische deelauto’s van de coöperatie meer in trek. Dat bevestigt Rick Visser, projectleider e-rijden bij HET.
“Sinds een week of drie zien we een andere ontwikkeling”, meldt Visser. “Minder mensen willen bijvoorbeeld met de trein reizen en zij beginnen onze auto’s te ontdekken. Dat is een trend. Voor ons is dat goed, omdat wij graag willen voortbestaan, maar ook uit ideëel opzicht is het goed, want als mensen de auto pakken, laat ze dan vooral elektrisch rijden”, is zijn toevoeging.
Reserveren met app
In de zomer van 2018 heeft HET het deelautoproject opgestart. In Hilversum-Zuid en Hilversum-Oost heeft de lokale coöperatie een aantal elektrische auto’s staan die bijvoorbeeld met meerdere buren te delen is. Leden van de energiecoöperatie kunnen de auto’s gebruiken. Zij kunnen alle HET-deelauto’s in Hilversum rijden. Met de app reserveren zij een van de elektrische auto’s en kunnen er vervolgens mee de weg op. De HET-wagens – zwarte Nissan Leafs – hebben een eigen laadplek.
Qua onderhoud wordt er van de gebruikers wel verwacht dat ze de wagen netjes achterlaten. In de wagens zelf liggen hygiënische doekjes. HET raadt de gebruikers aan de wagen – en dan voornamelijk het stuur, de versnellingspook en de richtingaanwijzer- en lichthendel – voor en na het rijden goed schoon te maken. Op de website is in een filmpje meer te vinden over hygiëne volgens Visser.
Vanaf vorig jaar oktober zat er een aardige opgaande lijn in en toen kwam er ineens het coronavirus
“Vanaf vorig jaar oktober zat er een aardige opgaande lijn in en toen kwam er ineens het coronavirus”, zegt Visser. Ook voor HET gooide dat veel roet in het eten, zoals dat in bijna alle sectoren het geval is. Daardoor viel het gebruik van de auto’s behoorlijk stil. Een aanbod aan ouderenbond Senver en Versa Welzijn om de wagens tegen een gunstig tarief te gaan gebruiken in coronatijd bleek overbodig. Er waren genoeg mensen die hun eigen auto wilden gebruiken om hulp te bieden aan mensen die het zwaar of moeilijk hadden. “Eigenlijk was dat wel een mooie ontdekking.”
Wagenvloot
De opgaande lijn kwam dus weer toen het kabinet de versoepelingen aankondigde en het ‘normale leven’ weer langzaam op gang kwam. HET hoopt op meer bekendheid van de deelauto’s. Om duurzamer rond te rijden in Hilversum is met de gemeente ook een zogeheten Greendeal 2018-2020 gesloten. Volgens planning zouden er in de zomer van 2021 al twintig deelauto’s moeten staan. Van zo’n grote elektrische wagenvloot is nog geen sprake. De coöperatie hoopt op verlenging van de afspraak, ook omdat er mede door de coronacrisis vertraging is opgelopen.
Uitbreiding van het aantal laadpalen ligt in het verschiet. Deze maand nog komt er een bij Seinhorst. Volgende maand krijgt HET een plek bij de Lorentzvijver en in november is het centrum (Marktplein) aan de beurt. In de tussentijd – september of oktober – hoopt HET bij Theater Santbergen de eerste zonnestroomlaadpaal te realiseren.
Tekst: Ingmar Meijer Graphic: Thomas Wals
HET heeft ook een Tesla in het assortiment als deelauto. (Foto: Jeroen Pool)
HILVERSUM – De Hilversumse Energie Transitie is bezig met de realisatie van de eerste zonnestroomlaadpaal. Dat moet het rijden op zonnestroom bevorderen. De lokale energiecoöperatie hoopt deze nieuwe voorziening dit jaar te kunnen presenteren.
De locatie is bij Theater Santbergen – hoek Geuzenweg/Noorderweg. Daar liggen sinds vorig jaar al honderdtachtig zonnepanelen op het dak, die met begeleiding van de coöperatie gerealiseerd zijn. Logischerwijs is dit een goed startpunt voor HET, ook al omdat zij in dit deel van Hilversum werkt met het deelautoproject.
Volgens de coöperatie is zij nu druk bezig met het ontwerp van de aankoppeling van de zonnestroomlaadpaal en de vergunningsprocedure. Dit gebeurt allemaal in samenwerking met TU Delft, MRA-elektrisch, de gemeente Hilversum en is er steun van de provincie Noord-Holland en Stadsfonds Hilversum. Laatstgenoemde organisatie heeft eind februari al besloten 20.000 euro te geven aan dit duurzaamheidsproject.
HET hoopt dat de laadpaal in september of oktober een feit is. Dat hangt nog van een aantal factoren af, waaronder de concessie van de MRA en het verstrekken van de vergunning van de gemeente Hilversum. Op die twee zaken is het nu wachten.
Met het realiseren van deze voor Hilversum nieuwe laadpaal hoopt HET twee doelen te bereiken. Ten eerste krijgen de elektrische rijders – in jargon de EV-rijders genoemd – de mogelijkheid om elektrisch ‘nog schoner’ te rijden, aldus HET. En daar komt bij dat de energiecoöperatie zelf het netwerk aan deelauto’s kan uitbreiden, want bij Santbergen komt een eigen wagen te staan. “Zo kunnen bewoners in het centrum en Oost ook makkelijk een HET elektrische deelauto pakken”, is de uitleg.
Tekst Ingmar Meijer https://www.gooieneembode.nl/nieuws/natuur-en-milieu/175502/het-werkt-aan-komst-eerste-zonnestroomlaadpaal
Geef op 30 juni je mening over de Regionale Energie Strategie!
Dinsdagavond 30 juni houdt HET een consultatie over de Regionale Energie Strategie (RES). Leden en niet-leden zijn welkom om hun mening te geven.
In het kader van het landelijk Klimaatakkoord is vorig jaar een proces in gang gezet om te komen tot gedragen voorstellen voor het opwekken van duurzame energie, via wind, zon en warmte. De uitwerking van deze Regionale Energie Strategieën gebeurt in dertig RES-gebieden die samen 35 Terra Joules duurzame energie moeten gaan opleveren. Hilversum maakt deel uit van de subregio Gooi- en Vechtstreek, en die regio maakt weer onderdeel uit van de RES-regio Noord-Holland Zuid, samen met nog vijf andere subregio’s.
Het planproces
Op basis van het RES-proces in Noord-Holland Zuid zijn recent de conceptplannen gepresenteerd, de RES 1.0. Voor Gooi- en Vechtstreek gaat het daarbij om tien zogenaamde zoekgebieden (zie kaartje hieronder) waarvan gesuggereerd wordt dat daar het beste zonnepanelen en windmolens geplaatst kunnen worden en warmte opgewekt kan gaan worden. Die voorstellen liggen nu ter bespreking in de regio’s en gemeentes. Nu is dus ook het moment om hierover een mening te vormen en die mee te geven in het planproces. In de RES 2.0 zullen bijgestelde plannen worden gepresenteerd, waarin rekening wordt gehouden met reacties die zijn gegeven.
RES informatie en consultatie
Dinsdagavond 30 juni (aansluitend op de Algemene Ledenvergadering van HET) houdt HET een ledenconsultatie over deze plannen. HET is erg benieuwd hoe de achterban aankijkt tegen de voorstellen die nu op tafel liggen. Maar ook niet-leden zijn van harte welkom. Het gesprek wordt ingeleid door Jeroen Pool van HET en de plannen toegelicht door energie-expert Ivo Booijink. Daarna gaan we in interactief gesprek met deelnemers. Nu is het planproces nog ‘vloeibaar’, er liggen suggesties. Straks zijn de plannen meer omkaderd en wordt aanpassen lastiger. Grijp nu dus je kans je leefomgeving optimaal te verduurzamen! Voor vragen en aanmelden kun je e-mailen naar: info@hetcooperatie.nl
Beeld: Voorgestelde RES-zoekgebieden Gooi- en Vechtstreek; nrs 7-10 in en om Hilversum
HET gaat aan de slag met rijden op zonnestroom. In 2020 komen de eerste zonnelaadpalen in het dorp, die gevoed worden door een koppeling aan een zonnedak. De eerste HET laadpaal zal worden geplaatst bij Santbergen.
Waarom zonnelaadpalen?
HET heeft nu 7 deelauto’s in Hilversum Zuid en Hilversum Oost. De voordelen zijn duidelijk: schoon, voordelig, makkelijk en sociaal rijden. Een veilige en flexibele uitkomst als je in tijden van Corona liever niet met de trein wilt reizen of je (tweede) auto weg wilt/moet doen.
Maar toch krijgt HET vaak vragen over hoe schoon en duurzaam dat elektrisch rijden nu is. Mogelijk zit je zelf ook met die vraag, en houd je het dus maar even bij de ‘oude’ fossiele auto. HET heeft op deze vraag twee antwoorden:
Antwoord 1: Het is bijzonder goed onderbouwd dat elektrisch rijden over de 10-jarige levensduur van een auto vele malen minder CO2-uitstoot oplevert dan elke fossiele auto. Het Europese bureau Transport and Environment analyseerde dat elektrische auto’s gemiddeld drie keer minder CO2 uitstoten over de hele levenscyclus. En met verbeteringen in accuproductie en ander materiaalgebruik wordt dat de komende jaren zelfs vier keer. Lees hier het rapport.
Antwoord 2: Er is een verschil in ‘schoonheid’ van elektrisch rijden, een verschil dat vooral bepaald wordt door de stroom waarmee wordt geladen. Die kan ‘grijs’ zijn, of groen. Ofwel, gewoon uit het net met de nationale stroommix, waar nu zo’n 7% duurzaam van is, of volledig duurzaam, met lokaal opgewekte zonnestroom of windstroom. Met grijze stroom scheelt elektrisch rijden gemiddeld 30% CO2-uitstoot ten opzichte van fossiel rijden, met zonnestroom wel 90%. Tel uit je winst.
Aan de slag met rijden op zonnestroom
HET gaat dus aan de slag met rijden op zonnestroom. De 180 zonnepanelen liggen al op de plek bij Santbergen, die zijn in 2019 met begeleiding van HET gerealiseerd. HET is nu druk bezig met het ontwerp van de aankoppeling van de laadpaal en de vergunningsprocedure. HET doet dit niet alleen maar in nauwe samenwerking met de TU Delft, MRA-Elektrisch, de gemeente en met steun van provincie en het Stadsfonds.
Doelen
Met de laadpaal op zonnestroom bij Santbergen bereikt HET twee belangrijke doelen: alle Hilversumse EV-rijders krijgen de mogelijkheid nog schoner elektrisch te rijden (ga straks dus laden bij de HET zonnestroomlaadpaal) en HET breidt het netwerk aan deelauto’s uit: er komt een HET deelauto bij deze laadpaal te staan. Zo kunnen bewoners in centrum/oost (begin Geuzenweg, hoek Noorderweg, dus bij ingang van Santbergen) ook makkelijk een HET elektrische deelauto pakken.
Foto: Ron Spuijbroek (HET-vrijwilliger) en Stefan Korda (huismeester Santbergen op zonnedak van Santbergen.
Duurzame warmte voor en van de wijk: coöperatief vormgegeven
Voor Kerkelanden voert HET een haalbaarheidsonderzoek uit naar een coöperatief wijkwarmtebedrijf: een bedrijf in de wijk dat zorgt dat een warmtenet draaiende gehouden wordt. We zijn nu vooral aan het onderzoeken hoe het wijkwarmtebedrijf georganiseerd kan worden, wie de eigenaren zouden kunnen zijn, met wie we willen samenwerken, en wie met ons. Ons streven: een coöperatief warmtebedrijf voor, van en met Kerkelanders. Gjalt Annega, adviseur wijkwarmtebedrijf Kerkelanden, licht toe hoe het onderzoek plaatsvindt.
‘Het onderzoek is een zoektocht in een nog ontwikkelend onderwerp, waardoor we veel verschillende inzichten van evenzovele verschillende mensen meekrijgen.
Als er een duurzaam warmtenet aangelegd wordt, is er ook een organisatie nodig die de warmte aflevert, de administratie regelt en voor de afrekening zorgt. Wij, als energiecoöperatie HET, willen dit organiseren als een coöperatief wijkwarmtebedrijf, een bedrijf in de wijk dat zorgt dat een warmtenet draaiende gehouden wordt. Dat we dit op wijkniveau doen, is vrij nieuw; daarom zijn we aan het verkennen welke vorm voor een wijkwarmtebedrijf het beste past bij de bewoners. Omdat een warmtebedrijf op wijkniveau zal gaan werken, past het het beste bij de kenmerken van de wijk. En omdat het coöperatief is, ofwel van, voor en met wijkbewoners, blijven de zeggenschap en het geld (als er op termijn wat mee verdiend wordt) in de wijk.
Om de beste vorm te vinden voor het wijkwarmtebedrijf, doen we dit haalbaarheidsonderzoek. In de afgelopen maanden hebben met veel mensen gepraat, onder het motto ‘laten we het wiel niet opnieuw uitvinden’. Dat zijn bijvoorbeeld andere coöperaties die een vergelijkbaar wijkwarmtebedrijf aan het opzetten zijn, zoals in Amsterdam, Culemborg en Drimmelen. En de landelijke partijen, zoals Buurtwarmte. We willen vooral weten hoe de andere initiatieven organisatorisch in elkaar steken. En hoe ze ervoor zorgen dat ze een betrouwbare, prettige organisatie zijn voor bewoners en de andere belanghebbende afnemers zoals de woningbouw. Ook met deze partijen stemmen we intensief af. Met het onderzoek staan we ten dienste van de bewoners van Kerkelanden. De Klankbordgroep van bewoners Kerkelanden draagt bij in het proces met kennis, inzichten, kritische vragen en opmerkingen.
Ook steken we ons licht op bij ervaringen elders, zoals in Denemarken. Daar zijn ze heel ver met coöperatieve warmtebedrijven. 60 Procent van de warmte in dorpen en steden wordt gemaakt en geleverd door coöperaties van bewoners. Daar kunnen we van leren. Wie is bijvoorbeeld de eigenaar van het wijkwarmtebedrijf? Is dat volledig in handen van de coöperatie en dus de bewoners, of in handen van meerdere organisaties? Dit is vooral een keuze in besliskracht versus het inbrengen van geld en kennis. Verder willen we ook weten aan welke eisen een professioneel wijkwarmtebedrijf moet voldoen zodat verhuurders er ook mee samen willen werken.
In ons onderzoek komen we een hoop interessante dingen te weten, maar sommige dingen zijn ook nog niet helder uitgekristalliseerd. Het gaat om nieuwe materie waar nog weinig ervaring mee is. En waar de wettelijke kaders, zoals de Warmtewet 2.0, die nu in ontwikkeling is; we weten dus niet wat er straks wettelijk kan en mag, en wie wat mag doen. Het leuke is dat er in Nederland heel veel initiatieven zijn gestart net als HET, die met veel enthousiasme samen met bewoners de eigen wijk willen verduurzamen. En die graag met ons uitwisselen over de zoektocht die zij doorlopen. Zo leren we van – en met – elkaar.’
Aan alle HET-leden en klanten: HET in tijden van Corona
HET heeft net als iedere andere organisatie te maken met de gevolgen van de uitbraak van het
Coronavirus. We nemen daar onze verantwoordelijkheid in en volgen de landelijke richtlijnen, zie Rijksoverheid.nl en RIVM.nl voor actuele informatie. Hieronder leest u wat u de komende tijd van ons kunt verwachten.
Wat u van HET de komende tijd kunt verwachten:
- U heeft een aanvraag lopen voor een warmtescan of energiecoachgesprek:
In dat geval gaat de persoonlijke afspraak bij u thuis niet door. We willen u niet het risico op besmetting laten lopen, en ook de HET-coaches niet. Wat wel kan, is dat u online of telefonisch uw vraag en situatie bespreekt met de energiecoach.
- U wilt graag een energiecoachgesprek met kortingsvoucher:
Energiecoachgesprekken kunnen online of telefonisch plaatsvinden. Iedereen die in 2020 een energiecoachgesprek heeft aangevraagd of aanvraagt, ontvangt een korting van €65,-. Hiermee kunt u diverse energiebespaarproducten kopen. De korting vloeit voort uit de Regeling Reductie Energie (RRE) van de gemeente. Kijk ook op de HET-website bij hetcooperatie.nl/energiecoachgesprek.
Praktisch: u kunt alvast kijken bij Energiebespaarshop.nl om te verkennen wat bij u zou passen. Daarna kunt u telefonisch met de coach doornemen wat u wilt bestellen, en kan hij/zij u de kortingscode geven. Interesse? Neem dan contact op met uw coach (als u daar al contact mee heeft) of mail naar energiecoaches@hetcooperatie.nl.
- Er loopt een technische opname bij uw VvE:
In dat geval worden alle afspraken uitgesteld, tot het weer verantwoord is om die opnieuw in te boeken. Heeft u een nieuwe vraag, dan maken we een principeafspraak voor later dit jaar. Wel kunnen we telefonisch of via online contact alvast een eerste kennismaking doen en basisgegevens uitwisselen.
- U wilt gebruik gaan maken van de elektrische deelauto’s:
Er worden voorlopig geen persoonlijke instructieritten meer gemaakt. Wel kan met in achtneming van de gepaste afstand bij de auto kort toelichting worden gegeven over open- en dichtdoen, laden en dergelijke. We werken aan een instructievideo om u toch te ondersteunen. Kijk op hetcooperatie.nl/deelauto voor info en handleidingen en mail vragen naar: deelauto@hetcooperatie.nl.
- U maakt al gebruik van de deelauto’s:
U rijdt dan voor uzelf zonder verder contact, dat is prima. In alle auto’s zijn hygiënische schoonmaakdoekjes gelegd; die dient u te gebruiken bij aanvang en na afloop van uw rit, om besmetting te voorkomen via contactpunten zoals stuur, versnelling, dashboard, computerscherm en deuren. Laat deze doekjes na gebruik niet in de auto, maar neem ze mee naar huis en gooi ze daar weg. We vragen u ook om voor en na de rit uw handen te wassen.
- Groepsgewijze bijeenkomsten:
Alle groepsgewijze bijeenkomsten, onder meer rondom de voorlichting en wijkparticipatie in de verkenning rond het warmtenet Kerkelanden, worden afgelast of uitgesteld. Houd hetcooperatie.nl/agenda in de gaten voor actuele informatie.
Deze richtlijnen geven forse restricties aan de manier waarop we u ten dienste kunnen zijn. Uw gezondheid en die van uw naasten, en de gezondheid van onze vrijwilligers en medewerkers, staan echter centraal. We hopen dat u daar begrip voor heeft, en rekenen op uw medewerking.
Met vragen kunt u altijd terecht bij info@hetcooperatie.nl.
Bestuur HET Coöperatie
Gratis energiecoachgesprek en energiebox op maat
De gemeente Hilversum gaat samen met de Hilversumse energiecoöperaties HET (Hilversumse Energie Transitie) en HilverZon bewoners ondersteunen in het nemen van kleine energiebesparende maatregelen in huis. We bieden 1000 Hilversummers een gratis energiecoachgesprek aan, inclusief een energiebespaarbox op maat ter waarde van ongeveer 65 euro. Dit project wordt mogelijk gemaakt door een subsidie van het Rijk.
Energiecoachgesprek
De energiecoaches van HET en HilverZon gaan de gesprekken voeren. De energiecoach komt bij de bewoners thuis en geeft inzicht in de manier waarop de bewoners het energieverbruik kunnen verminderen. Dit is een advies op maat: wat is de beste keus voor de bewoner en levert het meeste op qua besparing en wooncomfort.
Voor kleine maatregelen zoeken de coaches samen met de bewoners gelijk een oplossing. Uit een digitale energiebespaarbox kunnen ze direct producten bestellen ter waarde van ongeveer 65 euro. Ook heeft de energiecoach een aantal voorbeelden bij zich. Na het gesprek ontvangt de bewoner een advies met mogelijke maatregelen en tips waar ze terecht kunnen voor technisch advies. Bewoners kunnen zich aanmelden voor een energiecoachgesprek bij de energiecoöperaties: www.hilverzon.nu/afspraak-energiecoach of www.hetcooperatie.nl
Hilversum op weg naar aardgasvrij
In 2050 is er in Nederland geen aardgas meer beschikbaar om woningen en bedrijven te verwarmen. De gemeente Hilversum wil in 2040 van het aardgas af zijn. Komende jaren gaan we samen met bewoners en andere betrokkenen hiervoor plannen maken. Door energie te besparen en te isoleren bereid je je huis al voor op een aardgasvrije toekomst. In veel gevallen levert het ook direct meer comfort op en een lagere energierekening. Samen bouwen we zo aan een duurzaam Hilversum.
Meer informatie: www.hilversum.nl/aardgasvrij